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Mittellandkanal, Strecke Leipzig-Merseburg
Schleuse bei Wüsteneutzsch, talseitiges Ende von Südwesten, 1942 Bau gestoppt
Mittellandkanal, Strecke Leipzig-Merseburg
Schleuse bei Wüsteneutzsch, talseitiges Ende von Südwesten, 1942 Bau gestoppt
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Remagen, Bahnhof Rolandseck
Historisches Bahnhofsgebäude 1856-58, Außenansicht
Remagen, Bahnhof Rolandseck
Historisches Bahnhofsgebäude 1856-58, Außenansicht
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Rech, Nepomukbrücke
Rech, Nepomukbrücke. Um 1750. Brücke über die Ahr
Rech, Nepomukbrücke
Rech, Nepomukbrücke. Um 1750. Brücke über die Ahr
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Wroclaw Breslau, ehem. Freiburger Bahnhof
Erbaut 1873-75 von Walter Kyllmann und Adolph Heyden
Wroclaw Breslau, ehem. Freiburger Bahnhof
Erbaut 1873-75 von Walter Kyllmann und Adolph Heyden
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Glasgow
Glasgow Clyde Arc Bridge, Ansicht von Nordwesten, vollendet 2006 von Gillespies Architects, genannt SQUINTY BRIDGE (die Schielende), links Finnieston Kran von 1932 Tragkraft 175 t
Glasgow
Glasgow Clyde Arc Bridge, Ansicht von Nordwesten, vollendet 2006 von Gillespies Architects, genannt SQUINTY BRIDGE (die Schielende), links Finnieston Kran von 1932 Tragkraft 175 t
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Glasgow
GGlasgow Finnieston Kran, Vollendet 1932, Tragkraft 175 t
Glasgow
GGlasgow Finnieston Kran, Vollendet 1932, Tragkraft 175 t
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Glasgow
GGlasgow Finnieston Kran, Vollendet 1932, Tragkraft 175 t
Glasgow
GGlasgow Finnieston Kran, Vollendet 1932, Tragkraft 175 t
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Glasgow
Glasgow Clyde Arc Bridge, Ansicht von Nordwesten, vollendet 2006 von Gillespies Architects, genannt SQUINTY BRIDGE (die Schielende)
Glasgow
Glasgow Clyde Arc Bridge, Ansicht von Nordwesten, vollendet 2006 von Gillespies Architects, genannt SQUINTY BRIDGE (die Schielende)
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Glasgow
Glasgow Central Station, Blick auf die Glasdächer
Glasgow
Glasgow Central Station, Blick auf die Glasdächer
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Port-St-Louis-du Rhone
Turm St-Louis, vollendet 1737 als Wach- und Leuchtturm an der damaligen Rhonemündung, heute Touristikzentrum
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Turm St-Louis, vollendet 1737 als Wach- und Leuchtturm an der damaligen Rhonemündung, heute Touristikzentrum
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Port-St-Louis-du Rhone
Turm St-Louis, vollendet 1737 als Wach- und Leuchtturm an der damaligen Rhonemündung, heute Touristikzentrum
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Turm St-Louis, vollendet 1737 als Wach- und Leuchtturm an der damaligen Rhonemündung, heute Touristikzentrum
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Turm St-Louis, vollendet 1737 als Wach- und Leuchtturm an der damaligen Rhonemündung, heute Touristikzentrum
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Turm St-Louis, vollendet 1737 als Wach- und Leuchtturm an der damaligen Rhonemündung, heute Touristikzentrum
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Hamburg, Hafen-City, Blick über die Landungsbrücken zur Baustelle der Elbphilhar
Zustand 2012
Hamburg, Hafen-City, Blick über die Landungsbrücken zur Baustelle der Elbphilhar
Zustand 2012
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Kornelimünster, Itertalviadukt
Winterlandschaft mit stillgelegter Eisenbahnbrücke der Vennbahn
Kornelimünster, Itertalviadukt
Winterlandschaft mit stillgelegter Eisenbahnbrücke der Vennbahn
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Kornelimünster, Itertalviadukt
Winterlandschaft mit stillgelegter Eisenbahnbrücke der Vennbahn
Kornelimünster, Itertalviadukt
Winterlandschaft mit stillgelegter Eisenbahnbrücke der Vennbahn
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Kornelimünster, Itertalviadukt
Winterlandschaft mit stillgelegter Eisenbahnbrücke der Vennbahn
Kornelimünster, Itertalviadukt
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Kornelimünster, Itertalviadukt
Winterlandschaft mit stillgelegter Eisenbahnbrücke der Vennbahn
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K?ln, Hauptbahnhof
Eingangshalle Hauptbahnhof, Architekten: Schmitt und Schneider 1957, Sanierung 1998-2000
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Eingangshalle Hauptbahnhof, Architekten: Schmitt und Schneider 1957, Sanierung 1998-2000
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K?ln, Hauptbahnhof
Eingangshalle Hauptbahnhof Innen, Architekten: Schmitt und Schneider 1957, Sanierung 1998-2000
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Eingangshalle Hauptbahnhof Innen, Architekten: Schmitt und Schneider 1957, Sanierung 1998-2000
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Eingangshalle Hauptbahnhof, Architekten: Schmitt und Schneider 1957, Sanierung 1998-2000
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Eingangshalle Hauptbahnhof, Architekten: Schmitt und Schneider 1957, Sanierung 1998-2000
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Eingangshalle Hauptbahnhof, Architekten: Schmitt und Schneider 1957, Sanierung 1998-2000
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Eingangshalle Hauptbahnhof Innen, Architekten: Schmitt und Schneider 1957, Sanierung 1998-2000
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